变速器和分动器在运用中，因为齿轮、齿轮轴和轴承以及换挡与闭锁机件等的磨损和变形，其技能状况逐步变坏，乃至会发生一系列毛病，因而有必要常常查看它的作业状况，及时予以保养或分化检修。变速器和分动器的操作组织因为关节较多，且大多露出在外，运用中或许因光滑不良，油泥增多或锈蚀严峻，导致磨损和阻力增大。
这不只给操作形成困难，乃至还或许式操作失准，因而有必要定时查看其灵敏状况和挂挡状况，必要时进行去泥、除锈、光滑和检修，以确保变速器和分动器的正常作业。查看各轴传动凸缘油封和清洗通气器，上述油封的唇口经运用会逐步被磨钝，其自紧绷簧的弹力会下降，这都会使油封效果削弱，乃至失掉效果而漏油。
油封漏油时，变速器和分动器将因油平面下降而导致光滑不良，磨损添加，乃至使机件损坏。因而，应常常查看油封是否漏油。如冷车查看发现有明显的漏油痕迹，或热车后泊车查看发现有五滴以上滴油现象，均应替换油封。替换油封或清洗变速器和分动器时，应一起清洗通气器，因通气器一旦脏污阻塞，也会使油封漏油。
查看、添加或替换光滑油，变速器和分动器的光滑油平面应符合规则，过低会使光滑不良，磨损添加，乃至使机件损坏。因而，应定时进行查看，特别是变速器和分动器漏油时，应进行查看。油平面的查看，一般在冷车时进行，要求油平面与检视孔口平齐，或不低于检视孔口10毫米，缺乏即添加。
添加时，应加注原车规则的光滑油，且勿使油平面过高，因过高也会使油封发生漏油。光滑油通过必定的试用期后，因氧化蜕变及轻馏分削减，其粘度将增大，油中的杂质逐步增多，因而，应依据运用状况及时予以替换。
替换应在热车时进行，以便完全放尽和带走金属杂物，一起，使用变速器和分动器容量1/3的柴油进行清洗。清洗时，顶起中、后桥，起动发动机，低速滚动1.5~2分钟，并以此改换各档位，然后放尽清洗油，再按规则加注新的光滑油。
